Vliegtaks: als het moet, dan eerlijk, slim en gericht op de toekomst

Corendon staat voor betaalbare reizen voor iedereen. De beste reis, voor de beste prijs. De voorgenomen vliegbelasting heeft daar invloed op. De overheid wil deze zogenaamde vliegtaks vanaf 2027 opnieuw verhogen en verschillende tarieven invoeren, afhankelijk van de afstand van een vlucht.

Het jaarlijkse bedrag dat het kabinet hiermee wil ophalen, staat al vast. Hoe de belasting er precies uit gaat zien, is nog niet bekend, maar in feite is het een belastingverhoging die bedoeld is om de staatskas te vullen. Corendon vindt dat, als er meer belasting wordt geheven, het geld moet worden gebruikt om de luchtvaart te verduurzamen – niet om andere begrotingsgaten te dichten. 

Het lijkt erop dat lange vluchten hoger worden belast. Dat klinkt misschien logisch, maar houdt ook in dat vluchten naar en van bijvoorbeeld Curaçao en Bonaire fors duurder worden. Terwijl deze landen onderdeel zijn van het Koninkrijk en mensen geen andere vervoersopties hebben dan het vliegtuig hebben voor bijvoorbeeld familiebezoek.

Bovendien heeft Nederland nu al een van de hoogste vliegtaksen van Europa. In landen om ons heen, zoals België en Duitsland, zijn de tarieven lager of worden bepaalde vluchten uitgezonderd. In Zweden is de taks onlangs helemaal afgeschaft omdat hij niet effectief was. Hierdoor staan Nederlandse luchtvaartmaatschappijen op achterstand en ontstaat weglekrisico naar landen om ons heen. Wat Corendon betreft is een vliegtaks dan ook pas écht effectief als dit Europees geregeld wordt.

Daarom pleiten wij voor: 

• Betaalbare vliegreizen voor een brede groep reizigers. 
• Eerlijke, heldere en Europees afgestemde afspraken over de vliegtaks. 
• Investering van de opbrengst in het duurzamer maken van de luchtvaart. 
• Een uitzondering voor vluchten naar Bonaire en Curaçao. Deze eilanden horen bij het Koninkrijk en hebben nauwelijks alternatieven voor luchtverkeer.

Wij roepen het kabinet dan ook op: houd rekening met mensen die van en naar het Caribisch deel van het Koninkrijk moeten of willen reizen. En gebruik de vliegtaks op een slimme, toekomstgerichte manier, om de sector te steunen duurzamer te worden. En niet alleen als plat belastingmiddel.